Fuoco per carburante in gomma a più strati con rinforzo poliestere ad alta resistenza all'usura

Fuoco per carburante in gomma a più strati con rinforzo poliestere ad alta resistenza all'usura

Descrizione

Il tubo del tubo del carburante è un condotto di gomma flessibile progettato per il trasferimento sicuro ed efficiente di combustibili come benzina, diesel e biodiesel.e macchine agricole, collega i serbatoi di carburante ai motori o alle pompe di carburante, garantendo un flusso stabile e prestazioni a prova di perdite.

Realizzati in gomma resistente all'olio di alta qualità e rinforzati con strati durevoli, i tubi del tubo del combustibile offrono eccellente flessibilità, resistenza al calore e stabilità chimica.Sono disponibili in una gamma di diametri e lunghezze per soddisfare le diverse esigenze del sistema, e può essere utilizzato sia per aspirazione e ritorno linee sotto varie pressioni di funzionamento.

Specificità

Caratteristiche chiave

- Ottima resistenza al gonfiore e al rambiamento in contatto con idrocarburi aromatici come toluene, xilene e additivi MTBE.

La parete del tubo resistente alla frantumazione (forza radiale ≥ 80 N/cm) impedisce la deformazione quando viene condotta attraverso le stanze del motore strette o sotto il telaio.

- Opzioni di conducibilità elettrica disponibili per evitare l'accumulo statico durante il trasferimento di carburante ad alto volume (risponde alla conformità ATEX per le zone pericolose).

L'estrusione a doppio strato impedisce la separazione degli strati intermedi, garantendo l'integrità strutturale a lungo termine anche sotto pressione pulsante della pompa del carburante.

Applicazioni

️ Barche a motore e jet ski
Trasporti di carburante per motori marini esposti a spruzzi, aria salata e carichi motori fluttuanti.

Pompie per il trasferimento di carburante
Collegamenti tra serbatoi di stoccaggio e sistemi di pompa per il movimento di combustibile ad alto volume.

Applicazioni per piccoli motori
Ideale per motoseghe, tosaerba e tagliatrici di siepi, il tubo di combustibile di piccolo diametro garantisce un flusso di combustibile preciso e una facile manutenzione.

Sistemi di alimentazione di riserva
Supporta generatori di emergenza in ospedali, torri di telecomunicazioni o data center. Richiede un'elevata affidabilità, bassa permeabilità e prestazioni 24/7.

Vantaggi

L'affidabilità a lungo termine
Produciamo tubi per il carburante resistenti all'abrasione, all'ozono, alle radiazioni UV e alle temperature estreme, garantendo una lunga durata anche in ambienti difficili.

Prezzi competitivi
Con decenni di esperienza e processi di produzione semplificati, offriamo prezzi convenienti senza compromettere la qualità del prodotto.

Tempo di consegna veloce
Siamo orgogliosi di tempi di produzione e consegna rapidi, assicurandoci che i nostri clienti ricevano gli ordini in tempo, anche per ordini di grandi volumi.

Produzione ecologica
Aderiamo a pratiche di produzione sostenibili, garantendo che i nostri prodotti siano rispettosi dell'ambiente e conformi ai regolamenti RoHS e REACH.

Domande frequenti

1Posso utilizzare i tubi del tubo di combustibile in ambienti marini?
Sì, i tubi per tubi di combustibile realizzati con materiali di qualità marina sono resistenti alla corrosione dell'acqua salata, all'esposizione ai raggi UV e all'alta umidità, rendendoli adatti a imbarcazioni, yacht e piattaforme offshore.

2. Qual è la differenza tra le classificazioni SAE J30 R6, R7 e R9 del tubo del carburante?
I tubi SAE J30 R6 sono progettati per applicazioni a bassa pressione, R7 per applicazioni a media pressione e R9 per l'uso ad alta pressione e ad alte prestazioni nei sistemi automobilistici e pesanti.

3I tubi del tubo del carburante possono essere utilizzati in condizioni di freddo?
Sì, i tubi per tubi di combustibile realizzati con materiali flessibili possono resistere a basse temperature, ma è importante verificare le specifiche del produttore per le prestazioni sotto il punto di congelamento.

4Come faccio a mantenere un tubo del tubo del carburante?
Per la manutenzione di un tubo del tubo del carburante, ispezionalo regolarmente per le crepe, il gonfiore o il cambiamento di colore, specialmente vicino ai raccordi.